液压油缸与气缸两者的区别

　　气缸是将气动能转化为机械能的气动系统元件。 液压油缸是将液压能转变为机械能并进行直线往复运动的液压执行机构。 气动系统中使用的一般气缸压力在0.2-2Mpa范围内。 事实上，它们不能用作大功率功率元件。 然而，在使用液压系统时，可以将液压缸进行比较。 大型功率元件。
　　气缸内使用的空气从其自身介质的角度来看是取之不尽、用之不竭的能源。 供货成本不存在困难。 同时，用过的无污染气体可以直接释放，便于处理，而液压油缸则不行。 油缸使用的空气阻力很小，但液压缸使用的液压油阻力很大。
　　由于空气的压缩率比液体大得多，所以工作稳定性会远远落后。 液压油缸是液压系统中起着非常重要作用的执行元件。 它能将液压能转换成机械能，并能与各种传动机构通讯。 配合完成各种机械动作。 液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、适用范围广等特点。
　　液压油缸依靠液压油来正常工作。 石油是不可再生资源，无法回收利用，使用过的液压油会对环境产生影响。 气缸则不同。 他们使用空气来完成他们的操作。 空气取之不尽，用之不竭，没有成本，也没有供应困难。 使用过的气体直接排放到大气中。 它易于处理、可重复使用且不产生任何污染。